Με την έκδοση του έκτου τόμου της σειράς "Βασιλείς των Ωκεανών", ολοκληρώνεται η καταγραφή των ελληνόκτητων πλοίων που κατασκευάστηκαν σε ναυπηγεία όλου του κόσμου, από τα τέλη του 1948 μέχρι και το 1980. Τα ποντοπόρα, άνω των 3.000 dwt, πλοία που παρελήφθησαν από τα ναυπηγεία και τέθηκαν υπό ελληνική διαχείριση στο διάστημα αυτών των 32 ετών, φθάνουν τα 1.857, ένας ιδιαίτερα εντυπωσιακός αριθμός που αποδεικνύει τη δυναμική διείσδυση των Ελλήνων στον τομέα των ναυπηγήσεων από τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια, και ασφαλώς όχι μόνο τα τελευταία χρόνια, όπως οι περισσότεροι εσφαλμένα πιστεύουν. Σύμφωνα με τα παραπάνω ευρήματα, που αποτελούν καρπό πολυετούς όσο και συστηματικής έρευνας, η εικόνα που εμφανίζει η ανάπτυξη της ελληνόκτητης ναυτιλίας είναι εντελώς διαφορετική από εκείνη που είχε καταγραφεί στις συνειδήσεις των ανθρώπων, ακόμα και αυτών της ίδιας της ναυτιλίας. Σε αντίθεση με την εντύπωση που επικρατεί, ότι δηλαδή ο ελληνόκτητος στόλος -τουλάχιστον ως τις αρχές του 21ου αιώνα- αναπτυσσόταν με βάση τα πλοία που είχαν αποκτηθεί από την αγορά των μεταχειρισμένων, υπάρχει πλέον ο απόλυτα τεκμηριωμένος αντίλογος, που συνηγορεί υπέρ της άποψης ότι, αν οι Έλληνες δεν είχαν ασχοληθεί τόσο πολύ και σε βάθος με τις ναυπηγήσεις πρωτοποριακών όσο και ποιοτικών πλοίων επί μισό αιώνα, το σημερινό γιγαντιαίο ναυτιλιακό οικοδόμημα των Ελλήνων δεν θα υπήρχε. [...] (από την εισαγωγή του βιβλίου)